Как организовать маршрутное такси.
Если вы являетесь жителем большого города и добираетесь на работу обычной маршруткой, наверное, не раз были свидетелем, как тяжело сесть в машину в час пик. С чем же это связано? Ведь по городу очень много ездит маршрутных такси, а на остановках постоянно большие очереди. И заметьте, в отличие от автобусов, где могут быть льготы для пенсионеров, маршрутное такси берет полную стоимость проезда, но, тем не менее, не перестает пользоваться большим спросом. Может, опираясь на эти наблюдения, попробовать организовать свой маршрутный бизнес? Разберемся по порядку, что для этого надо.
Как организовать маршрутное такси.
Начнем с автомобиля. Не секрет, что иномарки будут значительно дороже по цене и в техническом обслуживании. Остановим свой выбор на отечественных производителях. Самым оптимальным вариантом, может быть автобус ГАЗ 32213 ‒ 13 посадочных мест, работает на бензине. Цена нового около 600 000 руб. Конечно, можно купить и подержанный, главное, чтоб техническое состояние было хорошее.
Если вы обладаете такими наличными – это замечательно. К сожалению, для большинства населения эта сумма слишком большая. Приходится обращаться в банк, чтобы взять кредит на покупку машины. Еще есть такой вариант, как оформить лизинг на машину. Это, когда вы арендуете машину в лизинговой компании, с возможностью ее выкупа в дальнейшем. Ежемесячные платежи по лизингу будут где-то на 3-5% дешевле, чем платежи по кредиту.
Лизинг характеризуется тем, что владельцем машины будет лизинговая компания, пока вы не выплатите всю стоимость покупки. Вы не можете ничего менять в машине по своему желанию. Плюсом является то, что вы можете поездить на одной машине некоторое время, а если не понравится поменять на другую. Дальше оформляем транспортную лицензию – документ, который необходим для перевозки пассажиров. Действует она порядка 5 лет.
Кроме машины вы должны определиться с будущим штатом сотрудников. У вас может быть один водитель, который будет работать обычную восьмичасовую смену. Если же вы хотите, чтобы график был продлен, тогда необходимо брать еще одного. Также нужны бухгалтер, который будет вести всю документацию и медработник – будет проверять здоровье водителей перед выездом на смену. Для водителей необходим опыт работы и права с категорией D.
Дальше необходимо сделать экскурсию по городу, с целью определения, какие районы наиболее выгодны, где будет больше всего пассажиров. И уже отталкиваясь от этих данных, открываем здесь новый маршрут. Расходы, связанные с маршруткой, будут состоять из ежедневной мойки транспорта, покупки бензина (расход бензина 18-20 л. на 100 км.), ремонта, платежа по кредиту, зарплаты водителей.
Им платится ежедневная зарплата, но им надо выполнять определенный дневной план. К доходам можно отнести плату за проезд, в каждом регионе она колеблется. Ну и как вариант, очень часто на машине мы можем видеть всевозможную рекламу. Пару месяцев, конечно, может и не быть большого наплыва пассажиров, так как новый маршрут еще никому не известен, но со временем это дело должно себя оправдать.